QC小组出实效 车辆中坏次数明显降低

济宇高速QC质量管理小组自成立以来，积极围绕深挖内部潜力、提高优质服务、降本增效等内容，积极开展了一系列有针对性的举措，取得了良好的经济效益和社会效益。

班车的正常营运是实现经济效益平稳增长的保障，济宇高速QC质量管理小组结合生产经营，针对降低车辆运营中坏率，确保班车正常营运等工作进行了全面分析，认为车辆在运营中因驾驶员操作不当或零部件损坏等原因引起的故障，占中途坏车比例的95%。为减少中坏率，保障车辆安全顺利的完成运输任务，自2013年8月份至2014年3月，济宇高速采取了一系列有效举措。

一是规范安全例检站及例检项目。对车辆外观、制动系统、转向系统、传动系统、照明及信号指示灯、轮胎、悬架系统、安全设施、GPS及3G监控进行严格检车，并签字确认，形成“谁签字、谁负责”的《车辆检修工作规范》。同时优化绘制了车辆检修工作流程图，直观易懂，有效缩短了工作时间，提高了工作效率。

二是班车单程营运里程小于800公里及每趟营运时间小于或等于24小时的实行24小时检查一次，超过24小时必须重新检查，并在车辆检验合格证上盖章签字生效，对于安全例检不合格的车辆禁止驶出车队。

三是加强培训，建立检车员安全生产操作规程，做到安全生产、文明生产，不发生维修不当等责任事故。其中，针对提升LNG燃气车辆的维修水平，济宇高速多次邀请专家前来授课，着重学习新技术、新装置和技术理论方面的内容，迅速提高维修人员的技术水平和操作熟练度。成立了“新能源车辆技术保障”论坛，利用现代化科技对技术层面的问题进行讨论，建立了长效的学习机制。

通过以上工作的有效开展，目前，济宇高速车辆中坏率明显下降。车辆中坏次数由原来的平均11次/月，下降到了活动后的平均4.2次/月，完全达到并超过了预期目标。

（李明岩）